Cet été, Air France assurera des vols supplémentaires sur la période « de pointe » au départ de la Tunisie

Cette année, et afin de répondre à  la demande plus forte de ses passagers, Air France a décidé de mettre en place des vols supplémentaires au départ de Tunis vers Paris. Du 27 août au 2 septembre 2013, Air France opérera 5 vols quotidiens au lieu de 4. Cette période, de fin août à  début septembre, est traditionnellement une période « de pointe » qui correspond à  la fois au retour des Tunisiens résidents à  l’étranger, des vacanciers européens vers leur pays d’origine, et au départ de nombreux Tunisiens, tant pour des études que pour des voyages d’affaires.

A Paris-Charles de Gaulle, les clients d’Air France bénéficient d’un parcours de correspondance simple et rapide. Un train reliant le terminal 2E (terminal d’arrivée en provenance de Tunis) aux halls d’embarquement L et M facilite les correspondances sous douane entre les terminaux.

Dans toutes les salles d’embarquement, les passagers bénéficient d’espaces de jeux, d’une offre de boutiques et de zones fumeurs. Ils peuvent également profiter d’un musée au Hall M.

Depuis octobre 2012, la reconfiguration du terminal 2F permet de simplifier l’enregistrement et le parcours des clients au départ de Paris. Un espace unique est désormais dédié aux contrôles de sûreté, rendant cette étape en aéroport plus simple. Par ailleurs, les capacités d’enregistrement du terminal 2E sont progressivement augmentées.

Horaires des vols Air France vers Paris, pour la période du 27 août au 2 septembre 2013(horaires en heures locales) :

Vol AF1785 ; départ de Tunis à  08h05 ; arrivée à  Paris-Charles de Gaulle 2E à  11h40
Vol AF1085 ; départ de Tunis à  10h15 ; arrivée à  Paris-Charles de Gaulle 2E à  13h50
Vol AF1185 ; départ de Tunis à  15h10 ; arrivée à  Paris-Charles de Gaulle 2E à  18h45
Vol AF4155 ; départ de Tunis à  17h10 ; arrivée à  Paris-Charles de Gaulle 2E à  20h45
Vol AF1285 ; départ de Tunis à  18h25 ; arrivée à  Paris-Charles de Gaulle 2E à  22h00

Attention : le 2 septembre, le vol supplémentaire AF 4155 change d’heure, et partira de Tunis à  11h05, avec une arrivée prévue à  Paris-Charles de Gaulle à  14h40.

Jomaâ/Michelin : action de sensibilisation des automobilistes tunisiens à  l’importance de la juste pression des pneus

La Ste Jomaa, représentant en Tunisie des pneumatiques Michelin, organise pour la première fois (de la part du secteur privé), une opération de sensibilisation en faveur de la sécurité sur la route intitulée « Faites le plein d’air » et ce les 29 et 30 juin 2013 à  la station service Total de Grombalia. C’est ce qu’a annoncé ce matin M. Zied Jomaa, PDG de la société Jomaa/Michelin, au cours d’une conférence de presse qui s’est déroulée à  Tunis en présence du Colonel Fayçal Khemiri, Directeur régional de l’ONSR (Observatoire national de la sécurité routière) et de M. Chedly Zouiten, président du NACT (National Automobile Club de Tunisie), venus témoigner leur soutien à  cette initiative.

Cette action s’inscrit dans la volonté de la marque Michelin et de son représentant local de sensibiliser les automobilistes tunisiens à  l’importance d’une pression ajustée des pneumatiques, règle vitale de sécurité, en particulier en ce début de saison estivale et de Ramadan, périodes marquées par d’importants déplacements sur les routes et autoroutes tunisiennes. De plus, des pneus mal gonflés augmentent la consommation de carburant du véhicule, outre les conséquences sur l’environnement. A ce propos, l’ANME (Agence nationale de la maîtrise de l’Energie) convaincue de l’étroite relation entre la juste pression des pneus et la consommation d’essence, soutient l’opération « Faites le plein d’air ».

Sur place à  la station autoroutière de Grombalia, les opérateurs de Jomaa/Michelin mettront tout leur savoir-faire et leur technicité au service des automobilistes en vérifiant et ajustant gratuitement la pression des pneumatiques des véhicules dont les conducteurs en feront la demande et leur donneront des conseils dans ce sens. A cette occasion, M. Zied Jomaa, PDG du Groupe, a déclaré que « l’objectif de cette opération est de mieux faire comprendre qu’une habitude consistant à  vérifier la pression des pneumatiques peut sauver des vies ».

Opération « Faites le plein d’air » : mode d’emploi

Pour l’automobiliste, l’opération est très simple et ne dure pas longtemps (2 à  3 minutes). Equipées de manomètres, les équipes Jomaa/Michelin contrôlent les pneus du véhicule et ajustent la pression. En cas de problème apparent sur un pneu (vieillissement, hernie, géométrie…), les techniciens signalent et incitent le conducteur à  y remédier au plus tôt. Chacun repart plus conscient de l’importance de la vérification des pneus pour rouler en toute sécurité avec « la juste pression ».

« L’ennemi N°1 d’un pneu, c’est son manque d’air, mais il ne faut pas oublier également que l’aquaplaning, dû à  des pneumatiques vétustes, est également une autre cause d’accident » souligne encore M. Zied Jomaa.

Pourquoi le pneu se dégonfle-t-il ? Parce qu’il est fait de caoutchouc et que celle-ci est une matière perméable et sensible à  la température.

La « juste pression » : un facteur de sécurité, de longévité mais aussi d’économie :

Une pression correcte joue un rôle essentiel en matière de :

Sécurité : une pression ajustée permet d’optimiser le comportement du véhicule (adhérence, stabilité, distance de freinage…), mais aussi de maintenir une température constante à  l’intérieur du pneu pour éviter son éclatement.

Economie : un pneu gonflé à  la bonne pression limite sa résistance au roulement et favorise les économies de carburant (jusqu’à  deux pleins de carburant économisés par an).

Triste constat :

Chaque jour, nous constatons malheureusement la multiplication des accidents sur nos routes. Les statistiques sont si alarmantes qu’elles placent la Tunisie à  un rang peu enviable, à  savoir dans le peloton de tête des pays qui cumulent le plus grand nombre d’accidents mortels de la route par rapport au nombre d’habitants. Au cours de la seule année 2012, l’on a enregistré 9351 accidents pour 1623 décès endeuillant des centaines de familles, sans compter les blessés dont le nombre dépasse les 14 mille. Parmi les causes les plus connues, les plus visibles et les plus citées, l’on note : la vitesse excessive au volant, le téléphone portable, les piétons, les deux-roues, l’indiscipline, l’alcool… Mais il y a une cause, pourtant non négligeable, que l’on passe le plus souvent sous silence, à  savoir les pneumatiques dont l’état ou l’entretien sont encore trop souvent la cause d’accidents qui pourraient être évités.

Le danger mortel du sous-gonflage

Parvenus au plus haut niveau technologique et sans cesse perfectionnés, les pneus Michelin sont reconnus pour leurs qualités routières, leur robustesse et leur résistance à  l’usure. Encore faut-il que les automobilistes ne manquent pas de vérifier leur état avant de prendre la route en pleine sécurité.

L’automobiliste sait-il que sa sécurité ou son insécurité reposent sur les quelques dizaines de centimètres carrés de ses pneumatiques, de la largeur d’une main, qui reposent sur la chaussée ? A-t-il conscience qu’en ignorant le degré de vieillissement et d’usure, en négligeant l’entretien et la bonne pression de gonflage de ses pneumatiques, c’est sa vie qu’il met en jeu ?

Malgré une surface de contact très réduite avec le sol, le pneu est conçu pour résister à  d’énormes contraintes : supporter la masse de la voiture, rouler à  des vitesses élevées sans échauffement excessif, amortir les irrégularités du revêtement, résister à  l’usure…

Le sur-gonflage a pour conséquence une certaine dégradation des performances et une usure accrue, mais il présente d’autres formes de risques.

En revanche, le sous-gonflage peut avoir des conséquences désastreuses. En général, la pression normale des pneumatiques est de l’ordre de deux bars. Une lente perte de pression de 0,3 à  0,5 bar, difficilement détectable par un conducteur moyen, entraîne une dégradation du comportement de la voiture.

Dans le domaine du freinage, les distances d’arrêt sont plus longues, la tenue en virage est moins sûre et, dans une manœuvre d’évitement, un coup de volant brusque peut déboucher sur une perte de contrôle.

En définitive, Michelin, et par voie de conséquence son représentant tunisien Jomaa, poursuivent leurs efforts suivant trois axes majeurs : des produits toujours plus sûrs, des innovations permanentes et des actions de sensibilisation pour faire prendre conscience de l’importance du pneumatique comme facteur de sécurité.

Le Regency Tunis Hotel fin-prêt pour une saison estivale 2013 mémorable

Tunis, le 21 juin 2013- Comme à  pareille époque de chaque année, le Regency Tunis Hotel, établissement d’Affaires de référence situé dans la zone touristique des Côtes de Carthage à  Gammarth, met les petits plats dans les grands et s’adapte à  la saison estivale en déployant une offre Loisirs à  souhait.
La direction de cet établissement de 5 étoiles a une nouvelle fois élaboré un programme d’animation exceptionnel en adéquation avec l’été 2013 afin d’offrir à  sa clientèle un produit et des services toujours au summum de l’innovation et de la qualité.

M. Nébil Sinaoui, Directeur Général de l’hôtel, souligne que « le souci principal est d’être toujours à  l’écoute et à  la hauteur des attentes des clients du Regency. D’ailleurs, le taux de fidélité et des revenants à  l’hôtel constitue pour nous une source de fierté qui nous incite à  consolider sans cesse ces acquis ».

Le Regency Tunis Hotel se met donc à  l’heure de l’été afin de répondre à  la demande de sa clientèle spécifique de la saison en renouvelant les formules qui ont fait leurs preuves les années passées ou en innovant à  travers des services différents ou améliorés, dont notamment les deux principales attractions qui font la réputation de l’établissement à  cette période de l’année :

Foot on AiR : Durant toute la période de la Coupe des Confédérations de football, le restaurant Le Yacht, surplombant la grande piscine extérieure, accueille les férus de ballon rond en leur offrant la possibilité de regarder les rencontres sur grands écrans. Plus encore et pour agrémenter les soirées, des jeux de pronostics sont organisés avec, à  la clé, des cadeaux en tous genres offerts grâce au soutien de nombreux sponsors et partenaires.

R comme Ramadan : A l’occasion du Mois saint de Ramadan, l’hôtel va renouer avec ce qui est devenu une véritable référence annuelle : rompre le jeûne les pieds dans l’eau. Suite au succès des deux derniers Ramadan, le Regency Tunis Hotel va, cette année encore, installer directement en bord de mer des paillotes sous lesquelles ses clients pourront dîner dans un cadre féerique au moment du coucher du soleil. Les menus proposés s’inscrivent dans la tradition culinaire tunisienne de ce Mois, y compris au niveau de la vaisselle et des couverts. Et pour ceux qui ne souhaitent pas manquer un épisode de leur feuilleton ramadanesque préféré, l’hôtel a pensé à  tout puisque des écrans LCD seront installés sous chaque paillotte et les clients auront le loisir de choisir leur chaîne.

Dans ce même cadre idyllique, le Regency Tunis Hotel va organiser deux soirées exceptionnelles au cours desquelles se produiront respectivement les deux stars Wael Jassar le 20 juillet et Saber Rebai le 3 août.

La rupture du jeûne sur la plage du Regency Tunis Hotel est, de l’avis même de nombreux clients, une expérience exceptionnelle à  vivre et à  découvrir.

Nouveautés de la saison 2013

Il ne se passe pas une saison sans que le Regency Tunis Hotel n’innove ou ne crée l’événement. Ces derniers temps, les innovations suivantes ont été apportées :

– Un nouveau programme de fidélisation intitulé « Les Amis du Regency » a été mis en place dans l’objectif de récompenser les clients fidèles qui cumulent des points sur un compte « Amitié ». Par exemple, chaque nuitée en chambre standard à  l’hôtel vaut 1 point. Les points cumulés sont fructifiés et permettent, en fonction des paliers atteints et permettent de gagner des cadeaux qui consistent en des dîners pour deux (à  partir de 20 points), des nuitées gratuites, des écrans LCD et même un voyage à  Paris pour les plus fidèles parmi les fidèles.

– Le restaurant italien « L’Olivero » entre dans une nouvelle dimension. Dirigé depuis peu par un nouveau chef de cuisine italien, Nicola de Palma, sa carte a été modifiée et enrichie par un ensemble d’innovations dans les plats proposés. De plus et tous les jeudis par exemple, les clients peuvent profiter d’une formule spéciale buffet et animation musicale, toujours dans un cadre feutré et intime.
Mais ce qui est également à  souligner, c’est que « L’Olivero » disposera bientôt d’un label italien de renommée internationale : « Ospitalità  Italiana. Ristoranti Italiani nel Mondo » qui confirme son respect des standards de l’hospitalité italienne.

Les autres restaurants de l’hôtel, le « Palm Garden », le « White Elephant » et le « Halfaouine » ouvrent leurs terrasses afin d’offrir la possibilité à  leurs clients de s’installer en plein air sur des sites ombragés et rendre encore plus agréables les moments passés à  l’hôtel.

– Pour faciliter les transactions, le Regency Tunis Hotel met en place cet été un système de paiement par carte magnétique rechargeable « Easy Guest ». Les clients peuvent utiliser ces cartes pour régler leurs consommations n’importe où au bord de la plage ou à  la piscine. Cela leur évite de devoir garder de l’argent à  portée de mains.

– Le débit Internet à  l’hôtel avait été augmenté il y a à  peine un an. Mais vue l’évolution de la demande, le Regency a tout de suite anticipé afin que ses clients soient toujours bien connectés et bénéficient d’un débit rapide ; celui-ci est passé à  50 méga !

– La sécurité des clients est l’une des priorités majeures de la direction générale de l’hôtel et constitue l’un des 5 axes majeurs de la politique qualité mise en place. Pour cela, la sécurité électronique a été nettement renforcée avec un réseau de caméras de surveillance qui couvre désormais la totalité de l’établissement, tant dans les espaces intérieurs qu’extérieurs.
De plus, les moyens humains ont été renforcés et les équipes formées régulièrement à  travers des cycles de formation délégués par des professionnels car la quiétude du client demeure une question fondamentale sur laquelle il ne peut y avoir aucune tergiversation.

Le nouveau Range Rover arrive en Tunisie

Tunis, le 20 juin 2013- La Quatrième génération du modèle emblématique Range Rover est désormais disponible en Tunisie, importé par Alpha International, concessionnaire agréé Land Rover et Jaguar sur le marché. Cette nouvelle version, développée pour incarner le SUV de luxe par excellence tout en restant fidèle à  l’esprit d’innovation du concept d’origine lancé il y a plus de 40 ans, a été présenté officiellement lors d’une grande cérémonie qui s’est déroulée ce soir au showroom de la marque sur les Berges du Lac à  Tunis en présence d’un nombre important de partenaires de la société Alpha International et de clients fidèles.

Au cours de la cérémonie, Monsieur Moncef Klibi, Directeur Général d’Alpha International Tunisie, n’a pas manqué de souligner que le nouveau Range Rover était « le SUV le plus raffiné et le plus performant au monde et s’est félicité de son arrivée en Tunisie quelques mois seulement après son lancement en Europe ».

Depuis de longues années, la marque Range Rover compte des fidèles invétérés en Tunisie. Chaque nouveau modèle constitue donc un événement de taille et s’ajoute à  la panoplie de modèles qui ont depuis toujours séduit le consommateur tunisien avide de luxe et de raffinement.

Partout ailleurs dans le monde, le lancement du Nouveau Range Rover a constitué un événement majeur pour Land Rover car il est en effet le premier fruit d’un programme d’investissement sans précédent dans les technologies automobiles.

Présentation

Premier SUV au monde doté d’une structure de caisse légère tout aluminium, le Nouveau Range Rover porte les aptitudes du fleuron de la marque à  un niveau encore jamais atteint ; il offre ainsi un luxe et un raffinement rehaussés, des performances et une tenue de route améliorées sur tous les terrains et une plus grande conscience environnementale.
Conçu dans les centres de Recherche et développement de Land Rover au Royaume-Uni, le nouveau Range Rover sera produit dans une toute nouvelle installation éco-énergétique à  la pointe de la technologie à  Solihull.

Des lignes épurées et contemporaines

Le nouveau Range Rover affiche une silhouette épurée qui réinterprète les éléments de style emblématiques de ce modèle. Immédiatement reconnaissable, ce nouveau modèle a des dimensions très similaires à  celles de son prédécesseur (à  peine 5 m), mais une silhouette plus effilée. Il se veut le Range Rover le plus aérodynamique de l’histoire de la marque avec un coefficient de traînée optimum de 0,34 – sa ligne de toit étant surbaissée de 20 mm en mode « accès ». Quant à  son intérieur, il se caractérise par un style moderne et épuré, intégrant tous les éléments de design emblématiques du Range Rover. L’habitacle conserve les robustes formes architecturales de ses prédécesseurs ; celles-ci sont rehaussées par des surfaces épurées et élégantes, superbement mises en valeur par des cuirs et des boiseries d’une extrême noblesse. Avec une longueur aux jambes accrue de plus de 118 mm, les places arrière offrent plus d’espace et de confort. Pour toujours plus de luxe et de confort, de nouveaux sièges Executive Class sont disponibles en option.

Pour permettre à  son propriétaire de se créer un véhicule sur mesure, l’ambiance exclusive qui règne au sein du Range Rover peut être largement personnalisée grâce à  un vaste choix de coloris, finitions et détails spéciaux, allant des séduisantes ambiances intérieures aux teintes harmonieuses de la série Autobiography jusqu’à  l’élégante gamme de jantes alliage pouvant atteindre 22” de diamètre.

Le Range Rover le plus raffiné et le plus performant de l’histoire de la marque

Le Nouveau Range Rover a été conçu pour être le Range Rover le plus raffiné et le plus performant. Avec l’adoption des toutes dernières technologies de caisse et de châssis, la polyvalence du véhicule a été portée à  un niveau encore jamais atteint, tant du point de vue de son éventail de performances tout-terrain que de son comportement et son raffinement sur route.

Parmi ces innovations phares figure la toute dernière génération du système Terrain Response® de Land Rover, qui analyse les conditions de conduite et sélectionne automatiquement les réglages du véhicule les plus adaptés.

Le nouveau Ranger Rover se dote également d’une architecture de suspension légère à  la pointe de la technologie offrant un débattement, une excellente articulation des roues et un comportement optimum pour faire face aux conditions les plus difficiles.

Il bénéficie par ailleurs d’une motricité et d’une stabilité dynamique exceptionnelles grâce à  sa transmission intégrale permanente intelligente, dotée d’une boîte de transfert à  deux rapports, fonctionnant de pair avec les systèmes électroniques de contrôle de motricité sophistiqués.

L’éventail des performances du Nouveau Range Rover résulte également de sa structure robuste avec une géométrie de caisse optimisée pour tout type de terrain. La profondeur de passage à  gué a été accrue de 200 mm, et est portée à  900 mm. La capacité de remorquage reste inchangée à  3 500 kg.

Pour bénéficier d’une durabilité et d’une fiabilité exceptionnelles, le Nouveau Range Rover a dû répondre aux tests et séances de développement impitoyables de Land Rover tant sur route qu’en tout-terrain ; toute une flotte de véhicules de développement a ainsi été soumise pendant 18 mois à  des essais impitoyables d’une extrême rigueur et a dû parcourir des milliers de kilomètres dans plus de 20 pays dans des conditions climatiques extrêmes et sur des routes diverses et variées.

Une expérience de conduite raffinée et relaxante

Les Range Rover sont connus pour offrir à  leurs occupants un sentiment exclusif d’isolement face à  l’effervescence du monde extérieur, et ce nouveau modèle a été conçu pour satisfaire aux normes les plus strictes en matière de raffinement.

Les concepteurs ont fait preuve d’un extrême souci du détail lors du processus de développement, ce qui a permis d’éliminer tous les bruits et vibrations indésirables. Ils ont par exemple optimisé la structure de caisse, employé du verre feuilleté au niveau du pare-brise et des vitres latérales, et mis en place de nouveaux supports moteur à  double isolation, autant de mesures favorisant une nette réduction des bruits.

La nouvelle architecture de châssis se combine à  des suspensions totalement révisées, contribuant à  rehausser le luxe, le confort et le raffinement de conduite tout en optimisant le comportement sur route, notamment pour une négociation des virages plus agile et réactive.

Grâce à  sa gamme de moteurs au couple remarquable, le nouveau Ranger Rover offre des performances élevées. Les clients ont le choix entre un moteur essence (LR-V8 suralimenté de 510 ch) et deux moteurs diesel (TDV6 3 litres de 258 ch et SDV8 4,4 litres de 339 ch). Toutes ces motorisations sont désormais couplées à  une transmission automatique à  8 rapports à  la fois souple et réactive.

Fidèle à  l’ADN de la marque, ce nouveau modèle offre une position de conduite surélevée – 90 mm plus haute que celle des autres SUV premium – conférant à  son conducteur un sentiment de confiance et de totale maîtrise.

Une architecture légère pour de meilleures performances et une plus grande conscience environnementale

Le Nouveau Range Rover se dote d’une structure de caisse révolutionnaire tout aluminium, 39 % plus légère que la caisse en acier de son prédécesseur.

Témoignant du leadership de Jaguar Land Rover en matière de structures légères hautes performances inspirées de l’aéronautique, cette caisse tout aluminium permet au véhicule d’afficher des performances et un rendement énergétique en nette hausse.

Combinée à  des réductions de poids au niveau du châssis et de la chaîne cinématique, cette structure légère autorise un gain de poids jusqu’à  350 kg par rapport au précédent Range Rover, à  modèle équivalent.

Ce gain renforce l’impression d’aisance qui se dégage du Range Rover dans la délivrance de ses performances, et contribue également à  améliorer son rendement énergétique. A titre d’exemple, le modèle LR-V8 Supercharged de 510 ch accélère désormais de 0 à  100 km/h en seulement 5,1 secondes, soit 0,8 seconde de moins que le modèle précédent. La consommation de carburant est en outre en recul de 9 %.

Cette structure légère a également permis l’introduction du moteur TDV6 3 litres dans la gamme. Avec des performances équivalentes à  celles du précédent moteur SDV8 4,4 litres, ce bloc de cylindrée réduite permet de porter le gain de poids à  420 kg, et affiche une consommation de carburant et des émissions de CO2 inférieures de 22 %, avec respectivement 7,5 l/100km (régime mixte) et 196 g/km.

Les qualités environnementales du Nouveau Range Rover seront encore rehaussées avec l’introduction d’un modèle hybride diesel à  haut rendement énergétique en 2013(cible CO2 169g/km).

Des technologies de pointe

 L’intérieur offre de nombreux équipements haut de gamme pour procurer à  tous les occupants une expérience résolument empreinte de luxe. Parmi ces équipements, figurent les toutes dernières technologies de confort, d’agrément et de connectivité. Voici quelques exemples des technologies nouvelles ou actualisées (disponibles de série ou en options selon les finitions) :

• Agrément – équipements haut de gamme tels que l’entrée sans clé, la fermeture assistée des portières avec verrouillage électrique, le hayon en deux éléments à  commande électrique, les consoles centrales réfrigérées et le crochet d’attelage déployable électriquement

• Audio haut de gamme – systèmes audio surround Meridian exclusifs offrant une qualité sonore de tout premier ordre

• Affichages – affichages haute résolution de pointe, dont un écran tactile central 8” avec fonction Double Vision

• Commande vocale et connectivité – un pack de fonctions de connectivité pour les appareils portables

• Climatisation – tout nouveaux systèmes de climatisation haut de gamme, dont le système de climatisation 4 zones et la fonction de préchauffage programmable de l’habitacle.

• Sièges luxe – des sièges dotés de nouvelles fonctionnalités luxueuses telles que le massage multimode, et les nouveaux sièges arrière Executive Class en option

• Eclairage intérieur – technologie à  LED de dernière génération pour un éclairage ambiant subtil et sophistiqué ; le conducteur a également la possibilité de modifier la couleur

Pour renforcer encore ses performances dynamiques et offrir à  son conducteur une expérience relaxante à  son volant, le nouveau Ranger Rover intègre une gamme complète de technologies de châssis et d’aide à  la conduite sophistiquées. Parmi ces technologies nouvelles et actualisées, figurent :

• le système de contrôle actif du roulis Dynamic Response à  deux canaux et le système Adaptive Dynamics avec amortissement variable en continu

• la direction assistée électrique et l’aide au stationnement, système automatisé sophistiqué qui permet au conducteur de se garer très facilement en créneau, même sur des places exiguës en ville
• le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec la nouvelle fonction d’assistance embouteillage qui garantit le fonctionnement de l’ACC jusqu’à  l’arrêt du véhicule

• le freinage d’urgence intelligent (avec aide au freinage d’urgence avancée) qui aide le conducteur à  éviter une collision en cas de ralentissement brusque du trafic en amont ou d’insertion inopinée d’un autre véhicule sur la voie. Attention ce système ne permet pas d’éviter la collision.

• le système de surveillance des angles morts – avec la nouvelle fonction de détection des véhicules en approche qui détecte plus tôt les véhicules se rapprochant à  vitesse élevée de l’arrière du Range Rover

• le système de détection de trafic arrière qui alerte le conducteur en cas de risque d’accrochage lors de manœuvres en marche arrière

• le limiteur de vitesse réglable – qui permet au conducteur de régler la vitesse maximum de son véhicule

• le système de caméras panoramiques – avec vue des croisements, aide au stationnement avec remorque et guidage de l’attelage.

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FIN-

Pour plus d’informations, veuillez contacter :

Imen MAKNIMarketing & PR Manager

Alpha Ford
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BP.64, Megrine Riadh 2014
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Evénement «Tounes Barsha تونس برشه » : message de paix et de fraternité

A l’initiative de la Fédération Tunisienne des Agences de Voyages (FTAV), et dans une démarche citoyenne, une grande manifestation à  but non lucratif à  vocation touristique et culturelle va se dérouler sur l’avenue Habib Bourguiba à  Tunis le samedi 22 juin 2013 de 18h à  20h30 dans l’intervalle se situant entre l’hôtel Africa et le Théâtre municipal.

M. Mohamed Ali Toumi, président de la FTAV, accompagné de M. Habib Ammar, Directeur général de l’ONTT, parrain officiel de l’événement, a tenu aujourd’hui à  Tunis une conférence de presse afin de lever le voile sur les objectifs de cette manifestation intitulée «Tounes Barsha تونس برشه » conceptualisée et exécutée par M. Bilel Besbes (agence de conseil en communication « Initiative Business »).

L’objectif de cette manifestation est de démontrer que la Tunisie demeure un pays et une destination touristique chargée d’espoir, de compétences et de richesses contrairement à  ce que certaines parties, notamment à  l’étranger, se plaisent à  relayer pour ternir son image.

« A la veille de la haute saison touristique, il est temps que nous prouvions aux yeux de nos touristes, de nos partenaires prescripteurs de voyages sur la destination mais aussi aux yeux de la communauté nationale et internationale, que la Tunisie reste tolérante et moderne et ne fait que passer par une période d’apprentissage de la démocratie et de la liberté » a affirmé à  cette occasion le président de la FTAV.

Pour sa part, le Directeur général de l’ONTT a déclaré que « cet événement survient aux portes de l’été mérite tous les encouragements étant donné que l’administration du Tourisme soutient ce genre d’événement car il va montrer la Tunisie avec plus de gaieté et plus de sourire ».

M. Bilel Besbes a, de son côté, fait part de « l’envie et de l’énergie qui l’anime, ainsi que l’ensemble de ses équipes et partenaires, pour montrer à  sa manière cet autre visage de la Tunisie et de lui donner l’impact et la visibilité qu’il mérite ».

Dans les faits, l’événement «Tounes Barsha تونس برشه » devrait drainer 10.000 personnes selon les estimations des organisateurs et comprendra plusieurs composantes, toutes placées sous le signe de l’animation et du divertissement :

Composante artistique et culturelle :

Plusieurs stands seront édifiés sur le terre-plein central de l’avenue Habib Bourguiba avec des exposants divers allant de l’artisanat aux expositions en passant par la gastronomie, aux côtés des manifestations artistiques et musicales : DJ, échassier, Jumper Men, sculpteur de ballons, clown jongleur, statues humaines, mime, jongleur, acrobates, fakir, troupes musicales, etc.

Composante paix et fraternité :

Durant l’événement, les visiteurs seront invités à  signer un message de paix et de fraternité prédéfini qui sera placé dans une enveloppe et ensuite envoyé par la poste à  des destinataires réels (leurs adresses ont été pré-sélectionnées) notamment en France et en Algérie, avec la possibilité pour le signataire de rajouter une mention personnelle. Ce courrier les invitera à  revenir voir cette Tunisie que tout le monde aime et qui ne se résume pas à  l’image que l’on donne d’elle actuellement.

Clôture :

La clôture de l’événement sera marquée par la diffusion sur une scène centrale et pour la première fois de ce qui s’appellera « L’hymne de la Journée », composé et dirigé par le jeune artiste au talent incontestable Rabîi Zamouri, hymne qui servira également à  propager les valeurs positives à  la base de la tenue de l’événement et qui sera accompagné par un lâcher impressionnant de ballons lumineux.

Impact et retombées :

Cet événement bénéficiera d’une large couverture médiatique tunisienne mais aussi étrangère puisque nombre de médias internationaux vont être conviés pour la circonstance afin de relayer le message de paix et de fraternité à  la base de la manifestation.
Par ailleurs, et au niveau de l’ambassade de Tunisie à  Paris, l’événement sera retransmis en live streaming sur écran géant et nombre de personnalités françaises seront conviées sur place pour suivre en direct les péripéties de la fête.
Dans la foulée, «Tounes Barsha تونس برشه » sera relayé sur les réseaux sociaux, notamment Facebook et Youtube, ce qui permettra au final de toucher plusieurs centaines de milliers de personnes en leur faisant parvenir le message souhaité.

Soutiens et sponsors :

S’agissant d’une opération à  but non lucratif, «Tounes Barsha تونس برشه » n’a pu se mettre en place que grâce au soutien de certaines institutions et entreprises citoyennes, en tête desquelles l’Office National du Tourisme Tunisien, le Groupe Tunisair (Tunisair, Tunisair Express, Tunisair Handling, mais aussi des sociétés privées telles que la compagnie d’assurance Lloyd, la compagnie aérienne Syphax Airlines, l’agence Corporate Travel et Corporate Rent a Car.

Air France et GTA préparent les agences tunisiennes à  la Coupe du Monde 2014

La compagnie aérienne Air France et la centrale de réservation GTA (Gullivers Travel Agency), à  travers leurs représentations respectives en Tunisie, ont organisé du 21 au 28 mai 2013 un «voyage de reconnaissance» au Brésil.

Les bénéficiaires de ce voyage, réalisé à  Rio de Janeiro puis Sà£o Paulo étaient des responsables d’agences de voyages tunisiennes. Objectif de la mission : aller s’enquérir sur place de la nature du produit touristique et hôtelier brésilien dans la perspective de la Coupe du Monde de football 2014, mais aussi et à  plus long terme, des Jeux Olympiques 2016.

Au niveau du transport aérien, Air France assure actuellement au départ de Paris-CDG deux vols par jour sur Rio de Janeiro opérés en Boeing 747 ou en Airbus A.330, de même qu’elle vole à  raison de deux fréquences quotidiennes sur Sà£o Paulo avec des Boeing 777, ce qui fait d’Air France la deuxième plus grande compagnie aérienne européenne à  opérer sur le Brésil.

La délégation tunisienne s’est rendue tout d’abord à  Rio de Janeiro sur un vol direct d’Air France en provenance de Tunis après une courte correspondance à  Paris-CDG. La visite sur le terrain a permis de découvrir les principaux attraits touristiques de la ville, notamment les plages de Copacabana et d’Ipanema, les «Pains de sucre»… autant d’excursions disponibles sur la centrale de réservation GTA.

Etant donné que les ressortissants tunisiens n’ont pas besoin de disposer de visa pour entrer au Brésil, les professionnels tunisiens invités estiment que la demande sur la destination Brésil se fera fortement ressentir dans un an.

«Dans les packages qu’elles confectionneront, les agences de voyages tunisiennes adhérentes à  GTA auront la possibilité de procéder à  des réservations de chambres à  Rio et ailleurs ainsi que des excursions et des transferts payables en dinars tunisiens» confirme Nadaa Ghozzi, directrice générale de GTA pour la Tunisie.

Journées portes ouvertes FORD au Showroom des Berges du Lac

Alpha Ford, concessionnaire agréé de la marque Ford en Tunisie, organise les 6, 7 et 8 juin 2013 des journées portes ouvertes dans son Showroom des Berges du Lac à  Tunis et ce de 8h00 à  20h00 sans discontinuer. Durant ces journées, le public pourra découvrir et apprécier les nouveautés Ford : 

-la nouvelle Ford Focus équipée de boîte automatique, ce qui constitue une première pour ce modèle connu pour être la voiture compacte la plus avancée en termes de technologie ; 
-la Ford Fiesta de 7e génération, restylée, qui combine un style contemporain et des technologies de pointe ; équipée du SYNC et de MyKey, récompensée pour sa puissance et sa sobriété exceptionnelle ; 
-la Ford Figo, citadine compacte de 5 places avec un moteur 4 cylindres bien équipée et une boîte manuelle à  5 rapports ; 
-la petite citadine urbaine Ford Ka avec son style moderne et très expressif dont les lignes tendues et inclinées lui confèrent un look original, dynamique et plein d’assurance ; 
-le dernier pick-up utilitaire, le nouveau Ford Ranger en DC 4X2, SC 4X2, SC 4X4 et la XLT, plus puissant que jamais, capable de transporter une charge utile allant jusqu’à  1 310 kg et de remorquer jusqu’à  3 350 kg. 
Et pour remercier ses clients de leur confiance, Alpha Ford offre un an d’entretien gratuit sur les voitures commandées durant ces journées (entretien routinier sur l’huile, les filtres, les bougies, les courroies et la main d’œuvre dans tout le réseau Alpha Ford). 
A propos de Ford Motor Company 
Représentée en Tunisie par la société Alpha Ford, la marque Ford Motor Company est un leader mondial du secteur automobile basé à  Dearborn, dans le Michigan (USA) et fabrique ou distribue des automobiles sur les six continents. Avec environ 175.000 employés et 65 usines dans le monde, les marques automobiles de la compagnie incluent Ford et Lincoln.

Journées portes ouvertes pour faire découvrir aux professionnels les nouveaux camions MAN

Alpha International Tunisie, concessionnaire officiel des poids-lourds MAN, organise les 28 et 29 mai des journées portes ouvertes au cours desquelles sera exposée la nouvelle gamme de camions équipés de la boite à  vitesse dite « TipMatic » et arrivés récemment sur le marché tunisien.

Les professionnels pourront découvrir et essayer en circuit fermé sur le site de la société (autoroute A1, sortie Hammam Lif), deux modèles, en l’occurrence les tracteurs routiers de la gamme TGS BBS-BA et BLS-BA qui ont pour particularité d’être doté du système de transmission totalement intégré TipMatic, autrement dit de boîte à  vitesses mécanique à  embrayage électro pneumatique, ce qui constitue un énorme avantage pour les exploitants de camions à  plusieurs niveaux : tout d’abord en termes d’économie de consommation, ensuite en termes de confort de conduite pour les chauffeurs puisque la pédale d’embrayage est supprimée, ce qui leur permet d’être plus concentrés sur la route et leur procure un confort de conduite presque identique à  celui d’une voiture.

De plus, ce mode automatique offre l’avantage de réduire les contraintes mécaniques sur les transmissions et l’usure de l’embrayage. Le pilotage automatique de l’embrayage est d’ailleurs parfait en démarrage, pour les changements de vitesse et en manœuvre sur les chantiers par exemple. La durée de vie du véhicule s’en retrouve augmentée.

Les journées portes ouvertes organisées par Alpha International Tunisie seront marquées par la présence d’une délégation de spécialistes et conseillers allemands de la marque MAN ainsi que de la société ZF, leader mondial des systèmes de transmission qui équipe notamment les poids-lourds de la marque MAN.

Le MAN TGS disponible en Tunisie Chez Alpha International

Le MAN TGS est conçu pour répondre aux exigences particulières du transport lourd de traction et de chantier. Grâce à  ses multiples formules d’entraînement pour 18 à  41 tonnes, le TGS relève tous les défis.

En plus de sa force sur chantier et son efficience énergétique maximale, le TGS se montre souverain, puissant et dynamique : la face avant entièrement revue dans une esthétique élégante assure un refroidissement optimisé, une meilleure aérodynamique et une consommation de carburant minimisée.

Le programme de MAN Truck & Bus pour davantage d’efficacité dans les transports

Le flux de transport et de circulation continue d’augmenter sur les routes notamment en Tunisie. Simultanément, la pénurie croissante de ressources énergétiques conduira à  long terme à  rendre les transports plus chers.

Parmi les constructeurs de camions et de bus leaders au niveau international, MAN apporte une nette contribution dans le but d’accroître continuellement l’efficacité des transports. Pour faire face à  ces défis, MAN propose un vaste programme visant à  réduire les coûts totaux d’exploitation (TCO). Une efficacité des transports, couplée à  une technologie de pointe, un service après-vente excellent, des chauffeurs bien formés et une expertise sur les propulsions du futur, ménage l’environnement et représente une précieuse plus-value pour nos clients.

A propos de MAN

Représenté en Tunisie par la société Alpha International Tunisie depuis l’an 2000, le Groupe MAN est l’une des entreprises européennes leaders dans le secteur de l’ingénierie liée aux transports avec un chiffre d’affaires annuel d’environ 15,8 milliards d’euros (2012). MAN propose des camions, des bus, des moteurs diesel, des turbomachines ainsi que des organes de transmission spéciaux et emploie environ 54 300 collaborateurs dans le monde entier. Les divisions de MAN occupent une position dominante sur leurs marchés respectifs.
   
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Journées portes ouvertes pour faire découvrir aux professionnels les nouveaux camions MAN

Alpha International Tunisie, concessionnaire officiel des poids-lourds MAN, organise les 28 et 29 mai des journées portes ouvertes au cours desquelles sera exposée la nouvelle gamme de camions équipés de la boite à  vitesse dite « TipMatic » et arrivés récemment sur le marché tunisien. 

Les professionnels pourront découvrir et essayer en circuit fermé sur le site de la société (autoroute A1, sortie Hammam Lif), deux modèles, en l’occurrence les tracteurs routiers de la gamme TGS BBS-BA et BLS-BA qui ont pour particularité d’être doté du système de transmission totalement intégré TipMatic, autrement dit de boîte à  vitesses mécanique à  embrayage électro pneumatique, ce qui constitue un énorme avantage pour les exploitants de camions à  plusieurs niveaux : tout d’abord en termes d’économie de consommation, ensuite en termes de confort de conduite pour les chauffeurs puisque la pédale d’embrayage est supprimée, ce qui leur permet d’être plus concentrés sur la route et leur procure un confort de conduite presque identique à  celui d’une voiture. 
De plus, ce mode automatique offre l’avantage de réduire les contraintes mécaniques sur les transmissions et l’usure de l’embrayage. Le pilotage automatique de l’embrayage est d’ailleurs parfait en démarrage, pour les changements de vitesse et en manœuvre sur les chantiers par exemple. La durée de vie du véhicule s’en retrouve augmentée. 
Les journées portes ouvertes organisées par Alpha International Tunisie seront marquées par la présence d’une délégation de spécialistes et conseillers allemands de la marque MAN ainsi que de la société ZF, leader mondial des systèmes de transmission qui équipe notamment les poids-lourds de la marque MAN
Le MAN TGS disponible en Tunisie Chez Alpha International
Le MAN TGS est conçu pour répondre aux exigences particulières du transport lourd de traction et de chantier. Grâce à  ses multiples formules d’entraînement pour 18 à  41 tonnes, le TGS relève tous les défis.
En plus de sa force sur chantier et son efficience énergétique maximale, le TGS se montre souverain, puissant et dynamique : la face avant entièrement revue dans une esthétique élégante assure un refroidissement optimisé, une meilleure aérodynamique et une consommation de carburant minimisée.

Le programme de MAN Truck & Bus pour davantage d’efficacité dans les transports
Le flux de transport et de circulation continue d’augmenter sur les routes notamment en Tunisie. Simultanément, la pénurie croissante de ressources énergétiques conduira à  long terme à  rendre les transports plus chers. 

Parmi les constructeurs de camions et de bus leaders au niveau international, MAN apporte une nette contribution dans le but d’accroître continuellement l’efficacité des transports. Pour faire face à  ces défis, MAN propose un vaste programme visant à  réduire les coûts totaux d’exploitation (TCO). Une efficacité des transports, couplée à  une technologie de pointe, un service après-vente excellent, des chauffeurs bien formés et une expertise sur les propulsions du futur, ménage l’environnement et représente une précieuse plus-value pour nos clients. 
A propos de MAN 
Représenté en Tunisie par la société Alpha International Tunisie depuis l’an 2000, le Groupe MAN est l’une des entreprises européennes leaders dans le secteur de l’ingénierie liée aux transports avec un chiffre d’affaires annuel d’environ 15,8 milliards d’euros (2012). MAN propose des camions, des bus, des moteurs diesel, des turbomachines ainsi que des organes de transmission spéciaux et emploie environ 54 300 collaborateurs dans le monde entier. Les divisions de MAN occupent une position dominante sur leurs marchés respectifs.

Fondation Kamel Lazaar: le mécénat au Maghreb, rôles et enjeux

La Fondation Kamel Lazaar, a organisé le 10 mai courant au Musée national du Bardo, sa deuxième rencontre du Maghreb des Arts. Thème : Devenir des arts dans les sociétés maghrébines contemporaines.

A cette occasion, des spécialistes, historiens de l’art, conservateurs de musées, artistes et galeristes, se sont penchés sur des questions relatives à  l’art actuel. Un colloque en quatre volets avec autant de tables rondes a eu lieu sur les thèmes : « le mécénat dans les pays du Maghreb », « les structures muséales et leurs relations avec le mécénat », « les galeries et l’état du marché de l’art contemporain en Tunisie » et « promouvoir de manière contemporaine la création artistique patrimoniale au Maghreb, le cas de la mosaïque ».

Malgré les aléas de l’actualité politique et les difficultés économiques, Kamel Lazaar, président de la Fondation éponyme, a exprimé dans son allocution un optimisme clair ; le dynamisme, l’effervescence de la vie culturelle, les nombreuses expositions d’art contemporain ajoutent à  sa passion une certaine confiance: « C’est une période d’exaltation pleine d’espoir et de risques, un moment exceptionnel, qui me pousse vers l’avant ». Et, comme illustration, il cite le succès éclatant d’Ibraaz project, et webmagazine, deux projets de la Fondation.

Pour le premier volet, « Mécénat dans les pays du Maghreb », Rachida Triki, professeur d’esthétique et cheville ouvrière du colloque, a invité plusieurs spécialistes étrangers et tunisiens pour développer leurs expériences dans les domaines du mécénat, les acquis, les projets, etc.

Ghita Triki, directrice de la Fondation Actua, commissaire de plusieurs expositions de prestige, a relaté l’expérience de Attijariwafa Bank (Maroc), détenteur d’une appréciable collection d’art et qui entame un tournant en s’adressant aux jeunes. Conservation, prêts, documentation, événements, partenariat, tels sont les préoccupations du management culturel du secteur mécénat de la banque.

Oussama Rifahi, Directeur exécutif de la Fondation arabe des arts et de la culture (AFAK, a avancé de son côté le rôle et les arguments du mécène qui a une responsabilité civile envers la société et contribue à  favoriser la création ; il a évoqué les nouvelles tendances du marché de l’art, la différence entre le modèle américain (absence de ministère de la Culture) et celui européen (interventionniste) et la position indéterminée du monde arabe désormais riche d’un gros marché de l’art, principalement dans les pays du Golfe.

Deuxième station : la politique muséale. Intervenants : Abdelkader Dahmani, Dirigeant de la plateforme « Veduta » à  la Biennale contemporaine de Lyon, Bernadette Dufrene, spécialiste en communication culturelle, auteur de « Centre Pompidou : trente ans d’histoire, Farid Zahi, critique d’art, chercheur.

Le sujet a suscité des réactions enflammées de la part du public. La politique contemporaine est de régionaliser les musées, d’élaborer un musée mobile, virtuel, de populariser les œuvres à  l’aide de tous les instruments techniques, de répondre aux attentes d’une foule curieuse. Et si on désertait les musées, pour les remplacer par des structures éphémères ou légères, et si on repensait les structures muséales ? A. Dahmani, pose les questions en forme de défi, de provocation ; il développe un concept actuel qu’il pratique à  Lyon : un musée éclaté à  l’échelle de la ville qui donne de l’art au public. Une onde de choc qui a secoué le public artistique tunisien présent qui souffre de l’absence d’un musée d’art contemporain, lequel sauverait les 12.000 œuvres entassées dans de mauvaises conditions, dans une cave du Palais de Ksar Saïd.

F. Zahi a relaté l’histoire des musées au Maroc, dont l’architecture ressemble à  des mosquées, dit-il qui a commencé avec le maréchal Liautey.

A noter que le colloque a été ouvert par Mme Soumaya Gharsallah, directrice du Musée national du Bardo.